20世纪90年代,Oto以其低廉的价格、结实的皮革和低廉的售后成本成为20世纪90年代至本世纪初中国最畅销的车型之一。其销售量仅次于李霞。1995年,长安铃木的第一部Oto下线。1996年,在Oto在国内上市的第二年,长安铃木也率先推出了分阶段购车模式,进一步推动了Oto的销售增长,实现了Oto的“中国第一款家庭轿车”之路。据悉,中国70后和80后的首批汽车大多是Oto,当时的成都也因Oto汽车而被誉为“Oto的第一座城市”。

新京报记者张冰实习生王林制图学李世阳

编辑李文迪校对何燕

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